Steven Luron, pompier au centre de secours et d’incendie de Guingamp, ici au standard téléphonique. (©L’écho de l’argoat)
Le 1er juillet dernier, la vitesse limitée sur les routes départementales est passée à 80 km/h (au lieu de 90 km/h). Ce changement, tant décrié par les automobilistes, est-il vraiment efficace pour diminuer la gravité des accidents de la route, voire même d’en éviter ? A ce jour, pas facile d’apporter une réponse concrète, selon les pompiers de Guingamp.
Vitesse, médicaments, fatigue et alcool
Il semblerait que l’effet de cette modification ne soit pas encore palpable sur le terrain.
Le lieutenant Charley Damblant, chef du centre d’intervention et de secours de Guingamp (CIS).
J’ai toujours autant d’accidents mais je n’ai pas de notion de gravité. Je ne peux pas dire si les accidents sont moins graves ou pas, je n’ai pas assez de recul par rapport à ce changement
Si les causes restent multiples (vitesse, prise de médicaments, fatigue, alcool, etc.), les sapeurs-pompiers sont confrontés aujourd’hui à une autre problématique. Lorsqu’ils arrivent sur le lieu d’un accident de la route.
Une autre problématique
Ils constatent de plus en plus, que des personnes présentes, croyant bien faire, ont sorti les blessés de l’habitacle avant l’arrivée des secours. « C’est une situation préoccupante », poursuit le sergent-chef Benjamin Le Goff, pompier professionnel.
Il poursuit :
Comme les véhicules sont plus fiables, l’habitacle est moins impacté. Les portent s’ouvrent plus facilement. Résultat quand on arrive, les témoins ont sorti les victimes ! Malheureusement cela entraîne des lésions supplémentaires aux blessés et perturbe ainsi la prise en charge
Il précise aussi que lorsque l’airbag se déclenche, celui-ci dégage une épaisse fumée grise dans l’habitacle et qu’il ne faut pas la confondre avec un départ de feu.
Benjamin Le Goff conclut :
Lorsqu’on est présent sur le lieu d’un accident, la première chose à faire est de prévenir les secours