Un superbe exemplaire de l’OV-10 Bronco North American appartenant au Musée européen de l’aviation de chasse de Montélimar (©Laurent Rebours)
Attirés pour certains par le grondement des deux turbines, plusieurs spectateurs se sont pressés ce lundi 9 septembre 2019 aux abords de l’aérodrome d’Alençon (Orne) pour découvrir l’origine de ces bruits.
Deux turbines de 668 ch
Rien de moins que le décollage d’un mythique avion de combat américain âgé de plus de cinquante ans, un OV-10 Bronco de la compagnie North American. Un spectaculaire avion bipoutre propulsé par deux turbines de 668 ch !
Le Bronco OV-10 avec un « O » pour Observation et un « V » pour son décollage ultra-court (©Laurent Rebours)
Mythique car cet avion de combat des US Marines s’est particulièrement illustré durant la guerre du Vietnam et qu’on l’a retrouvé jusqu’en 2015 notamment dans la lutte contre les narco-traficants ou bien en Irak.
Lire aussi : Alençon. 1 200 heures pour monter un moteur et refaire décoller un Dassault Flamant
Produit à partir de 1964 à seulement 360 exemplaires, il n’était certes pas aussi connu que des avions de chasse mais en tant qu’avion de reconnaissance et d’attaque il s’est vite avéré une aide précieuse pour préparer des offensives ou aider à secourir des blessés.
Le dernier en France
D’une maniabilité extraordinaire avec une possibilité de décollage en quelques dizaines de mètres, ce Bronco fait partie des trois derniers en Europe et le tout dernier restant dans l’Hexagone.
Un dernier passage, particulièrement spectaculaire (©Laurent Rebours)
Ses pilotes, Chuck et David, ont fait plaisir aux membres de l’Amicale alençonnaise des avions anciens en leur offrant une halte à Alençon. L’avion appartient au Musée européen de l’aviation de chasse de Montélimar et revenait, comme les Alençonnais, d’un meeting aux Mureaux.
Magnifique Broussard, avion des années cinquante d’une très grande polyvalence (©Laurent Rebours)
Le Bronco n’était pas le seul à faire la surprise puisqu’un superbe Broussard a lui aussi fait une pause avant de reprendre la direction de la Somme à Albert. Un engin des années cinquante dans un très bel état qui est venu se mélanger l’espace de quelques heures à la collection exceptionnelle des Dassault MD 311-312 Flamant de l’Amicale alençonnaise.
Très belle maîtrise de l’avion par les pilotes du Broussard (©Laurent Rebours)